Le Sherpa 2 et le Sherpa 3A sont des véhicules 4x4 tout terrains dédiés principalement à la projection et aux d'interventions des unités logistiques. Ces véhicules peuvent transporter une charge utile significative sur route comme sur les terrains les plus difficiles (sable, pierres, boue). Les Sherpa 3A ont une silhouette remarquablement faible et un poids total réduit, afin d'être héliporté. Spécialement conçu pour les demandes de militaires, le Sherpa 3A est pleinement compatible avec les normes internationales. Toute la gamme des Sherpa sont transportables par les moyens habituels de déploiement (aérien, ferroviaire, maritime). En raison de leur silhouette compacte (largeur <2.50m) les véhicules sont en mesure de déployer facilement sur n'importe quel théâtre ainsi que dans toute zone urbaine.

Les caractéristiques:

D'une mobilité tactique exceptionnelle dans sa catégorie, le Sherpa est capable de franchir des obstacles important sur des terrains mou (sable, boue, ...). La capacité de transport élevé qui peut être consacré soit à la protection ou la charge utile répond au nouvelles demandes de la guerre moderne. La cellule de sécurité et le compartiment de transport sont modulaires. Le Sherpa 3A est proposée dans le volume «High» et «High Intensity versions».

Variantes:

• Sherpa 3 : Version "light" sans protection de cabine

• Sherpa 3A : Avec une cabine de protection

• Sherpa 3 Grand Volume: Avec un châssis long (10 sièges)

• Sherpa 3 HI : Dédié pour les troupes des forces spéciales.

Armement

Les Sherpa 3A peuvent être équipé d'un poste distant contrôlés tirant des 12,7 mm de calibre.

Protection

Le véhicule peut être équipé d'une caisse blindée 4 / 5 places, avec une protection contre des mines et d'IED. La structure du Sherpa 3A est capable de recevoir kit de protection balistique spécifique.

Propulsion

Les 10 tonnes du Sherpa 3A sont propulsées par un moteur 4 cylindres Euro 4 de 220 cv qui permet une vitesse maximale de 120 km / h sur route et une autonomie de 800 km à 70 km / h avec un réservoir de 200 l de carburant. Le moteur est couplé à une transmission automatique Allison S250, avec 6 vitesses avant et 1 marche arrière. Le châssis est composé d'un essieu moteur à l'avant avec une capacité de charge 4,5 t et un essieu moteur arrière avec une capacité de 6,5 t de charge.

Accessoires

L'équipement en option inclut: climatisation, radio, add-on des kits de blindage, le contrôle de la vitesse du moteur, volant réglable, mitrailleuse de toit de 7,62 mm ou mitrailleuse de 12,7 mm, système de chauffage, etc... Un système de pneus gonflage / dégonflage (CITS) est contrôlé depuis la cabine du conducteur, et permet au véhicule de circuler dans le désert.